Pandemia a rearanjat multe părți ale economiei și este dificil să ții pasul.Dar mai putem adăuga una: bicicletele.Există un deficit de biciclete la nivel național și chiar internațional.Se întâmplă de câteva luni și va continua de câteva luni.
Arată câți dintre noi se confruntă cu realitatea pandemiei și, de asemenea, vorbește despre multe probleme legate de lanțul de aprovizionare.
Jonathan Bermudez a spus: „Am căutat o bicicletă într-un magazin de biciclete, dar părea că nu am putut fi găsit”.A lucrat la Al's Cycle Solutions din Hell's Kitchen din Manhattan.Acesta este al treilea magazin de biciclete pe care l-a vizitat astăzi.
Bomdez a spus: „Indiferent unde mă uit, ei nu au ceea ce am nevoie”.„Mă simt puțin frustrat.”
El a spus: „Nu mai am nicio bicicletă”.„Poți vedea că toate rafturile mele sunt goale.[Problema] este că nu am suficiente provizii pentru a face bani acum.”
Până în prezent, furturile de biciclete în New York au crescut cu 18% în fiecare an.Furtul de biciclete evaluate la 1.000 USD sau mai mult a crescut cu 53%, ceea ce, desigur, a crescut cererea.Acest deficit este internațional și a început în ianuarie, când coronavirusul a închis fabricile din Asia de Est, care este centrul lanțului de aprovizionare al industriei bicicletelor.Eric Bjorling este directorul de marcă al Trek Bicycles, un producător american de biciclete.
El a spus: „Când aceste țări s-au închis și acele fabrici s-au închis, întreaga industrie nu a produs biciclete”.„Acelea sunt biciclete care ar trebui să ajungă în aprilie, mai, iunie și iulie.”
În timp ce deficitul de aprovizionare este în creștere, cererea va crește și ea.Începe când toată lumea este prinși acasă cu copiii și decide să-i lase să meargă cu bicicleta.
„Atunci ai hibrizi și biciclete montane la nivel de intrare”, a continuat el.„Acum, acestea sunt biciclete folosite pentru traseele de familie și drumeții.”
„Priviți transportul public dintr-o perspectivă diferită, la fel și bicicletele.Asistăm la o creștere a numărului de navetiști”, a spus Bjorlin.
Chris Rogers, analist al lanțului de aprovizionare la S&P Global Market Intelligence, a declarat: „Industria nu avea inițial o cantitate mare de capacitate inactivă”.
Rogers a spus: „Ceea ce industria nu vrea să facă este să-și dubleze capacitatea de a satisface cererea în creștere, iar apoi în iarnă sau anul viitor, când toată lumea are o bicicletă, ne întoarcem și dintr-o dată părăsiți o fabrică..Este prea mare, mașinile sau oamenii nu mai sunt în uz.”
Rogers a spus că problemele din industria bicicletelor sunt acum un simbol al multor industrii și încearcă să reducă fluctuațiile violente ale cererii și ofertei.Dar în ceea ce privește bicicletele, a spus că vin, dar au întârziat.Următorul lot de biciclete și piese de bază poate ajunge în jurul lunii septembrie sau octombrie.
Pe măsură ce tot mai mulți americani sunt vaccinați împotriva COVID-19 și economia începe să se redeschidă, unele companii necesită dovada vaccinării înainte de a putea intra în sediul lor.Conceptul de pașaport pentru vaccin ridică întrebări etice cu privire la confidențialitatea datelor și o potențială discriminare împotriva persoanelor nevaccinate.Cu toate acestea, experții în drept spun că companiile au dreptul de a interzice intrarea celor care nu pot face dovezi.
Potrivit Departamentului Muncii, locurile de muncă vacante în Statele Unite au crescut mai mult decât se aștepta în februarie.În plus, economia a adăugat 900.000 de locuri de muncă în martie.Cu toate veștile bune recente despre locuri de muncă, există încă aproape 10 milioane de șomeri, dintre care peste 4 milioane sunt șomeri de șase luni sau mai mult.„Prin urmare, avem încă un drum lung de parcurs pentru a obține o redresare completă”, a spus Elise Gould de la Institutul de Politică Economică.Ea a spus că industriile care primesc cea mai mare atenție sunt cele la care vă așteptați: „Agrement și ospitalitate, cazare, servicii alimentare, restaurante” și sectorul public, în special în sectorul educației.
Mă bucur că ai întrebat!În acest punct, avem o secțiune separată de întrebări frecvente.Click rapid: Termenul personal a fost prelungit din 15 aprilie până pe 17 mai. În plus, până în 2020, milioane de oameni vor primi ajutor de șomaj, printre care cei cu un venit brut ajustat mai mic de 150.000 USD pot primi până la 10.200 USD în impozit scutire.Și, pe scurt, pentru cei care au aplicat înainte de trecerea Planului american de salvare, nu trebuie să depuneți acum o declarație revizuită.Găsiți răspunsurile la întrebările rămase aici.
Credem că strada principală este la fel de importantă ca și Wall Street, știrile economice devin relevante și adevărate prin poveștile umane, iar simțul umorului poate face subiectele pe care de obicei le găsești plictisitoare... plictisitoare.
Cu stiluri de semnătură pe care doar Marketplace le poate oferi, ne asumăm misiunea de a îmbunătăți inteligența economică a țării, dar nu suntem singuri.Ne bazăm pe ascultători și cititori ca tine pentru a menține acest serviciu public gratuit și accesibil tuturor.Veți fi astăzi un partener pentru misiunea noastră?
Donația ta este vitală pentru viitorul jurnalismului de serviciu public.Sprijină-ne munca astăzi (doar 5 USD) și ajută-ne să continuăm să îmbunătățim înțelepciunea oamenilor.