EFB-006

Un expert danez consideră că mașinile electrice nu sunt atât de bune pe cât sunt promovate și nici nu pot rezolva problemele de mediu. Regatul Unit greșește când intenționează să interzică vânzarea de vehicule noi pe combustibili fosili începând cu 2030, deoarece în prezent nu există nicio soluție pentru autonomia, încărcarea etc. a vehiculelor electrice.

 

Deși vehiculele electrice pot reduce anumite emisii de carbon, chiar dacă fiecare țară ar crește numărul de vehicule electrice, aceasta ar putea reduce doar 235 de milioane de tone de emisii de dioxid de carbon. Această economie de energie și reducere a emisiilor are un impact redus asupra mediului și poate reduce temperatura globală doar cu 1 ℃ până la sfârșitul acestui secol. Fabricarea bateriilor pentru vehiculele electrice necesită consumul unei cantități mari de metale rare și aduce numeroase probleme de mediu.

 

Acest expert este prea îngâmfat, crezând că este inutil ca atâtea țări să depună eforturi mari pentru a dezvolta vehicule electrice cu energie nouă? Sunt oamenii de știință din toate țările proști?

 

După cum știm cu toții, vehiculele cu energie nouă reprezintă direcția de dezvoltare viitoare și se află încă în stadiul inițial al dezvoltării vehiculelor electrice cu energie nouă. Chiar și așa, vehiculele electrice actuale au și ele o anumită piață. Apariția oricărui lucru nou nu se poate realiza peste noapte și necesită un anumit proces de dezvoltare, iar bicicletele electrice nu fac excepție. Dezvoltarea bicicletelor electrice nu numai că oferă o nouă direcție pentru rezolvarea problemelor de mediu, dar promovează și dezvoltarea multor tehnologii, cum ar fi tehnologia bateriilor, tehnologia de încărcare și așa mai departe. Ce părere aveți?


Data publicării: 14 decembrie 2022