Echipamentul special de fitness este un ban.Pentru piața de nișă, echipamentele de lux sunt produse în serie, iar unele sunt vândute unor grupuri de clienți potențiali mai specifice.Majoritatea lor joacă un rol într-o oarecare măsură.Unele funcții sunt mai practice decât altele.

Praep ProPilot transformă un ghidon de 31,8 sau 35 mm într-un dispozitiv de push-up care se poate balansa și rula și necesită fibre musculare suplimentare pentru a ajuta la stabilizarea utilizatorului.V-ați săturat de bolovanii și căderile întâlnite atunci când încercați să manevrezi o bicicletă DH sau Enduro de 35 de lire pe o pistă gravitațională cu un gradient de 20%?ProPilot speră să vă ajute.Ca sistem complet, prețul kit-ului ProPilot Moto este de 200 USD.Include un ghidon de 780 mm lățime, 31,8 mm, un mâner glisant, un dispozitiv în formă de picătură care poate ține ghidonul și un kit de instalare, astfel încât utilizatorii să poată instala telefonul pe ProPilot și să vizioneze note de subsol GoPro sau videoclipuri cu exerciții.Prin aplicația Preap.Piesa centrală în formă de picătură a lui ProPilot are trei poziții, cea mai dificilă poziție este abdomenul picăturii.
Prapu vinde și ProPilot fără mânere sau ghidon cu 100 de dolari.Acestea includ dispozitive de antrenament de aderență în formă de pârghii de frână.TRGGR (să vreau să spun TR-Double-Guh-er) poate fi folosit pentru a crește puterea degetului de frână a trenului, folosind degetul mijlociu și arătător, sau doar indicatorul, care este modul în care majoritatea oamenilor frânează astăzi.
TRGGR se simte mai potrivit pentru exercițiile generale de prindere a antebrațului, cu excepția cazului în care utilizați unele frâne acționate de cabluri foarte întinse.
Acesta este primul meu gând.De ce ar cheltui cineva 100-200 USD pentru ceva ce poate face cu ușurință cu mai puțini bani sau gratuit?ProPilot nu are doar o funcție de push-up, ci este și cel mai important și eficient exercițiu de pe dispozitiv.
Aplicația ProPilot poate ilustra bine aceste exerciții, dar trebuie menționat că necesită mai mult echipament.După instalare, flotările lui ProPilot sunt foarte instantanee.Alte exerciții necesită benzi de rezistență suplimentare, care sunt relativ ieftine.
Impresia mea inițială despre ProPilot este că Prapp pare să dorească să creeze un dispozitiv care să-i facă pe cicliști montan mai entuziasmați de adaptabilitatea funcțională, pentru că poți uita cu ușurință să-ți exersezi miezul, brațele, umerii etc. Pentru noi, mai ales când vremea este bună .Cu toate acestea, o coborâre mai rapidă sau o capacitate defensivă solidă în ciocnitor este suficientă ca motiv pentru antrenamentul regulat de rezistență.
În orice caz, da, ProPilot nu are doar flotări.Aplicația ProPilot listează câteva videoclipuri utile de fitness;șase mai exact.În timpul rutinei de dimineață, călăreții se ghemuiesc și se ghemuiesc, iar ProPilot se întinde în fața lor – absolut deloc necesar, o curbă rusească îmbunătățită;poate că vă ajută să vă întăriți forța, dar de fapt vă răsucește nucleul, Apoi există flotări și cățărători - două exerciții evident provocatoare ale acestui echipament.
Deci, practic, orice scândura sau flotări modificate realizate cu ProPilot vor fi foarte eficiente.Praep are exerciții de bază folosind aceste exerciții.Cu ajutorul benzilor de rezistență, aceste mrene pot fi folosite pentru bucle, rânduri drepte, presare pentru triceps, presare pe umeri, genuflexiuni și multe alte exerciții - deși aceeași metodă se poate face și prin folosirea unui mâner de mătură sau a țevilor/tijelor și a benzilor de rezistență. sunt finalizate.Benzile de rezistență pot fi, de asemenea, foarte ușoare în exerciții compuse, cum ar fi presarea sau chiar curlingul.Cu toate acestea, sunt foarte fericit că au oferit consumatorilor videoclipuri cu aceste exerciții.
Folosind ceva de genul ProPilot pentru a-ți provoca stabilitatea, în loc să faci flotări pe o platformă solidă, cum ar fi pământul, poți absorbi mai multe fibre musculare pentru activitate, în special în partea centrală, deoarece trunchiul trebuie să fie mai controlat.Mai mult exercitiu.
Beneficiile includ un echilibru mai bun și dezvoltarea de bază, care pot ajuta la îmbunătățirea performanței atletice.Unele studii au descoperit că sportivii care se antrenează pe suprafețe instabile au, de asemenea, mai puține șanse de a fi răniți.La fel ca majoritatea lucrurilor care pot fi măsurate și studiate în comunitatea științifică, există o controversă în legătură cu eficacitatea și dacă antrenamentul pentru instabilitate ar trebui combinat cu antrenamentul de rezistență.Este exact ceea ce face ProPilot.
Totuși, acest lucru ar trebui și nu ar trebui să depindă de obiectivele sportivului.Dacă doriți să maximizați intensitatea presului pe banc, ProPilot nu va fi foarte util.Cu toate acestea, dacă doriți să vă întăriți forța de bază sau chiar să preveniți rănile, acest lucru poate fi de ajutor.Muschiul și fitness-ul au rezumat unele dintre aceste studii și fiecare are avantajele și dezavantajele sale.
Mai precis, avantajele antrenamentului la echilibru și a unui nucleu mai dezvoltat, conform unui studiu din revista „Forța și Cercetarea condiției”: „Deoarece abilitățile motorii sunt adesea dezechilibrate, prin urmare, o mai mare stabilitate a nucleului creează o bază pentru îmbunătățirea forței..Membrele superioare și inferioare.”Practic, dacă miezul tău este mai puternic, brațele și picioarele pot funcționa mai eficient.
ProPilot poate fi folosit pentru ghidonele de 31,8 și 35 mm și includ un distanțier pentru a se potrivi acestor două dimensiuni.Configurarea este foarte simplă, dar mi s-a părut că videoclipul este mai util decât instrucțiunile scrise.După cum se arată în imagine, cea mai importantă parte este să vă asigurați că bara se fixează în poziție, altfel veți rămâne blocat.Setul meu include un set de mâneci glisante, dar din moment ce am o pereche de mâneci glisante, le-am folosit în schimb.
În facultate, am lucrat ca antrenor personal mulți ani, așa că sunt familiarizat cu multe componente instabile (cum ar fi mingi BOSU și curele TRX).Nu am fost certificat de ceva vreme, iar cunoștințele mele sunt încă ruginite, așa că l-am contactat pe Mike Durner, instructorul de mountain bike de la Mind Right Endurance, despre părerile sale despre ProPilot și despre ce ar trebui să poată face oamenii înainte de a utiliza ProPilot.ghidon.Duna a spus că era un fan.
„Cred că este cu adevărat util pentru stabilitatea nucleului și umerilor și rezistența umerilor/pieptului.În ceea ce privește procesul de utilizare a ProPilot, ceea ce vreau să spun este că, începând cu flotările standard, următorul pas este să folosiți TRX pentru flotări, apoi în Bosu Push-up-uri pe chestii de genul acesta și, în final, treceți la cea mai ușoară poziție pe ProPilot.Apoi, atunci când utilizați ProPilot, s-ar putea să deveniți complet nebun și să vă puneți picioarele pe TRX.”
Mike a comentat și despre prinderea TRGGR.„Teoretic, dacă forța antebrațului tău este mai bună, poți simți mai bine mreana/prinderea, poți rămâne mai relaxat și poți avea o rezistență mai bună pentru acești mușchi în timpul căderilor prelungite.”
Chiar și în cea mai simplă poziție, ProPilot trebuie să lucreze.Personal, îmi place acest antrenament și mi se pare mai interesant decât să încerc să ridic greutăți, poate pentru că aceste beneficii sunt mai mult legate de sportul meu principal, ciclismul montan.
O caracteristică semi-enervantă la ProPilot este că de fiecare dată când doriți să schimbați unghiul, aveți nevoie de o cheie hexagonală de 4 mm.Nu cred că aceasta este o problemă pentru că se schimbă în funcție de progres, nu de intensitatea schimbării, dar unii utilizatori obosesc la cele mai dificile setări ProPilot și doresc să reducă intensitatea exercițiului, așa că o modalitate mai rapidă de schimbare poate să fie nevoie.
În general, dacă utilizați ProProlot în poziția de scânduri sau de push-up, oferă o metodă de antrenament de stabilitate provocatoare și interesantă.Nu intenționez să-mi instalez telefonul pe ProPilot pentru a viziona videoclipuri, dar pot alege.
Pentru a reitera propoziția anterioară, ProPilot este cu adevărat util pentru exersarea în această poziție.Îmbunătățirea flotărilor sau exercițiile cu scânduri sunt scandaloase, dar ProPilot este distractiv.Deși nu este nevoie să-l folosești mai mult, deoarece necesită benzi de rezistență și poți efectua aceleași exerciții fără a folosi echipament, folosind bare de înlocuire sau doar folosind benzi de rezistență.
Am o centură TRX pe care mi-a dat-o partenerul meu și îmi place foarte mult.Prețul TRX este mult mai mic decât prețul unui kit complet ProPilot.Poate face cea mai mare parte a muncii ProPilot și poate fi folosit în multe alte exerciții diferite.Serios, TRX este în prezent unul dintre cele mai versatile și puternice echipamente de fitness, în special pentru exerciții de bază și de stabilitate.
Cu toate acestea, fiecare are propria sa motivație.Pentru unii cicliști de munte, ProPilot poate fi ceea ce au nevoie pentru a stimula motivația.De asemenea, aș dori să spun că acesta este un echipament de fitness interesant.Dacă ești cineva care are nevoie de o motivație specifică și trebuie să faci exerciții cu adevărat intense și provocatoare pentru piept, trei membre, umeri și nucleu, care pot îmbunătăți performanța în teren și chiar pot preveni accidentările, atunci cu siguranță poți încerca ProPilot.