De la întoarcerea celei mai bune biciclete la prima e-bike, 2021 a fost un an grozav pentru noile tehnologii și inovația în e-bike. Dar 2022 promite să fie și mai interesant pe măsură ce nebunia e-bike continuă și se fac mai multe investiții în industrie. in fiecare luna.
Există o mulțime de lansări noi și tehnologie interesantă în magazin în acest an și puteți citi despre ele pe Move Electric, noul site web dedicat tuturor formelor de transport electric. Vrei să afli mai multe despre bicicletele electrice? Atunci consultați noastre de bază Întrebări frecvente.
Pentru a vă deschide pofta de mâncare, să aruncăm o privire la cele zece biciclete pe care abia așteptăm să le vedem.
Pentru debutul în primăvară, această bicicletă electrică de șosea va marca continuarea inspirată de Prolog – revenirea legendei americane la fabricarea de biciclete. Deși nu am văzut încă niciun design, ne așteptăm ca marca să-și aducă estetica elegantă. și motor receptiv la drum.
Prezentată drept „viitorul transportului personal”, aceasta este o bicicletă distractivă și inovatoare. Proiectată de aceiași oameni care au imaginat decapotabilul, emană forma clasică de automobile britanică pe un șasiu cu trei roți. Cu suficiente specificații tehnice pentru a vă prezenta , noi abia astept sa vad aceasta lansare.
Din punct de vedere tehnic, îl puteți cumpăra acum, dar v-ar fi greu să îl livrați înainte de ianuarie. Vom primi unul în noul an, dar, deocamdată, vom saliva doar peste trei modele din această gamă, cum ar fi restul dintre voi. Scopul de a fi un SUV în lumea e-bike-urilor cu caracteristici pentru biciclete cargo și agilitate mai ușoară.
Ei bine, din punct de vedere tehnic, nu este o bicicletă, dar marca franceză și-a lansat sistemul inteligent de e-bike pe Eurobike în septembrie. Se spune că folosește o transmisie automată cu șapte trepte, care va fi amplasată în ansamblul pedalei. Motorul este de 48V. și oferă un cuplu de 130 Nm, cel mai puternic cuplu dintre majoritatea motoarelor de biciclete electrice de pe piață. Primele biciclete cu sistem sunt așteptate să fie lansate la jumătatea anului 2022.
750 Pentru 2022, marca germană își actualizează iubita bicicletă electrică cargo cu o baterie mai mare și un sistem inteligent complet nou. Acest nou sistem introduce un nou mod de condus „Tour+”, precum și setări variabile de cuplu care pot fi ajustate în timp ce Călărie. Totul este legat de o nouă aplicație eBike Flow și de o telecomandă elegantă cu LED.
Pentru 2022, Volt a lansat o actualizare a modelului său popular Infinity. Sunt echipate cu sistemul Shimano STEPS, revendică până la 90 de mile de autonomie a bateriei la o singură încărcare și sunt poziționate ca modelul lor premium Shimano STEPS. Infinity va sosi ca un cadru pas cu pas și ambele ar trebui să fie disponibile la începutul lui 2022, începând de la 2799 GBP.
Cel mai mare punct de vânzare al acestei noi biciclete de la marca italiană este autonomia pretinsă a bateriei de până la 200 km. Este elegantă, elegantă și cântărește doar 14,8 kg. Are o singură viteză și are bare plate, așa că probabil că nu este concepută pentru călăreții Audax. , dar mai potrivit pentru navetiștii care nu doresc să-și încarce bicicleta în fiecare zi.
Prima bicicletă cargo a mărcii franceze de ciclism, cea 20, este de așteptat să ajungă în magazinele din Marea Britanie la mijlocul lunii ianuarie. Acesta susține că va fi „soluția supremă pentru transportul copiilor și a mărfurilor în viața de zi cu zi”, și cu o capacitate de transport de până la 70 kg în spatele și accesoriile precum scaune suplimentare sau portbagaj, se pare că ar putea face treaba foarte bine.
Nu doar o altă bicicletă electrică pliabilă, Fold Hybrid pare să aibă câteva integrări de design interesante. Da, este pliabilă și compactă, dar are și un mâner de transport și suporturi față și spate pentru bagaje. Sistemul electronic va fi alimentat de Bosch și bicicleta va avea transmisie prin curea sau transmisie cu lanț și schimbător.
Convertible, cu suficient spațiu pentru un călăreț adult și un pasager mic (până la 22 kg), aceasta este o bicicletă electrică futuristă care arată foarte mult ca o mașină în miniatură. Au dispărut scuzele „plouă, așa că aș prefera să conduc” și ești literalmente într-un pod pe , complet cu ștergătoare de geamuri, spațiu pentru mai multe baterii și 160 de litri de stocare.
Una dintre problemele celor mai multe dintre ele este că sunt construite în cantități mici și sunt destul de scumpe.
În ciuda faptului că este plin de tehnologie avansată și materiale scumpe, un Tesla costă în jur de 20 de lire sterline/kg. După acest standard, o bicicletă electrică de marfă sau o bicicletă acoperită ar trebui să coste câteva sute de lire sterline, mai degrabă decât câteva mii.