Bicicletele electrice au devenit noul punct de atracție în lumea navetei datorită confortului în utilizare și designului ecologic. Oamenii le folosesc ca o nouă modalitate de navetă și transport pe distanțe lungi și scurte.
Dar când s-a născut prima bicicletă electrică? Cine a inventat bicicleta electrică și cine o vinde comercial?
Vom răspunde la aceste întrebări fascinante în timp ce discutăm despre uimitoarea istorie de aproape 130 de ani a bicicletelor electrice. Așadar, haideți să intrăm în detalii fără întârziere.
Până în 2023, aproape 40 de milioane de biciclete electrice vor fi pe șosele. Cu toate acestea, începuturile sale au fost un eveniment destul de simplu și nesemnificativ, datând din anii 1880, când Europa era înnebunită după biciclete și triciclete.
a fost primul care a construit o bicicletă electrică în 1881. A instalat un motor electric pe un triciclu britanic, devenind primul producător de triciclete electrice din lume. A avut un oarecare succes pe drumurile din Paris cu un triciclu electric, dar nu a reușit să obțină un brevet.
a rafinat și mai mult ideea de ​ prin adăugarea de baterii la tricicletă și la motorul asociat. Întregul triciclu, cu motor și baterie, cântărea aproximativ 136 de kilograme, ceea ce era considerat impracticabil. În mod uimitor, acest vehicul cu trei roți a reușit să parcurgă 80 de kilometri cu o viteză medie de 20 km/h, ceea ce este impresionant după orice standard.
Următorul mare salt în domeniul bicicletelor electrice a venit în 1895, când a fost brevetat un motor cu butuc spate cu mecanism de acționare directă. De fapt, este încă cel mai omniprezent motor utilizat în bicicletele electrice. A folosit un motor cu perii care a deschis calea pentru bicicleta electrică modernă.
a introdus motorul cu butuc planetar în 1896, îmbunătățind și mai mult designul bicicletelor electrice. În plus, a accelerat bicicleta electrică cu câțiva kilometri. În următorii ani, bicicletele electrice au fost supuse unor experimente riguroase și am văzut introducerea motoarelor cu acționare centrală și cu acționare prin fricțiune. Cu toate acestea, motorul cu butuc spate a devenit motorul principal pentru bicicletele electrice.
Următoarele câteva decenii au fost oarecum sumbre pentru bicicletele electrice. În special, al Doilea Război Mondial a oprit dezvoltarea bicicletelor electrice din cauza tulburărilor continue și a apariției automobilului. Cu toate acestea, bicicletele electrice au căpătat cu adevărat o nouă viață în anii 1900 și 1930, când și-au unit forțele pentru a fabrica biciclete electrice pentru uz comercial.
Au făcut furori în 1932, când și-au comercializat bicicleta electrică. Apoi, producători precum [numele companiei] au intrat pe piața bicicletelor electrice în 1975, respectiv 1989.
Cu toate acestea, aceste companii încă folosesc baterii nichel-cadmiu și plumb-acid, limitând drastic viteza și autonomia bicicletelor electrice.
La sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990, inventarea bateriei litiu-ion a deschis calea pentru bicicleta electrică modernă. Producătorii pot reduce semnificativ greutatea bicicletelor electrice, crescând în același timp autonomia, viteza și performanța acestora cu ajutorul bateriilor litiu-ion. De asemenea, aceasta permite cicliștilor să își reîncarce bateriile acasă, ceea ce face ca bicicletele electrice să fie mai populare. Mai mult, bateriile litiu-ion fac bicicletele electrice ușoare și perfecte pentru naveta.
Bicicletele electrice au făcut cel mai mare progres în 1989, odată cu introducerea bicicletei electrice de către [numele producătorului/autorității]. Mai târziu, aceasta a devenit cunoscută sub numele de bicicletă electrică „cu pedalare asistată”. Acest mecanism permite motorului bicicletei electrice să pornească atunci când ciclistul pedalează. Astfel, eliberează motorul bicicletei electrice de orice accelerație și face designul mai convenabil și mai ușor de utilizat.
În 1992, bicicletele electrice cu asistență la pedalare au început să fie vândute comercial. De asemenea, au devenit o alegere sigură pentru bicicletele electrice și reprezintă acum un design obișnuit pentru aproape toate bicicletele electrice.
La începutul anilor 2000 și începutul anilor 2010, progresele în tehnologia electrică și electronică au însemnat că producătorii de biciclete electrice puteau utiliza o varietate de microelectronice în bicicletele lor. Aceștia au introdus comenzi de asistență la accelerație și pedalare pe ghidon. De asemenea, bicicleta electrică include un afișaj care permite utilizatorilor să monitorizeze kilometrajul, viteza, durata de viață a bateriei și multe altele pentru o experiență de condus mai sigură și mai bună.
În plus, producătorul a integrat o aplicație pentru smartphone pentru a monitoriza bicicleta electrică de la distanță. Prin urmare, bicicleta este protejată împotriva furtului. Mai mult, utilizarea diferiților senzori îmbunătățește performanța și funcționalitatea bicicletei electrice.
Istoria bicicletelor electrice este cu adevărat uimitoare. De fapt, bicicletele electrice au fost primele vehicule care funcționau cu baterii și se deplasau pe șosea fără muncă, chiar înainte de mașini. Astăzi, acest progres înseamnă că bicicletele electrice au devenit principala alegere pentru protecția mediului prin reducerea emisiilor de gaze și a zgomotului. De asemenea, bicicletele electrice sunt sigure și ușor de condus și au devenit cea mai populară metodă de navetă în diferite țări datorită avantajelor lor uimitoare.