Are tot echipamentul, dar știe E-Trends Trekker cum să concureze cu competitorii mai scumpi din segmentul E-MTB?
Consultând ghidul nostru pentru cumpărarea celor mai bune biciclete electrice de munte, veți realiza rapid că majoritatea producătorilor importanți se concentrează pe gama superioară a spectrului de biciclete de munte atunci când electrifică seria. E-Trends Trekker adoptă o abordare diferită. Este o bicicletă electrică de munte hardtail care poate oferi aproximativ 48 de kilometri de autonomie cu o singură încărcare. În același timp, utilizatorii de biciclete electrice ating viteza legală de 25 de kilometri pe oră în Marea Britanie.
Bateria relativ mică de 7,5 Ah este ascunsă perfect în tubul inferior al bicicletei, dar poate fi scoasă prin introducerea cheii atașate, astfel încât să poată fi conectată la o priză dintr-o casă, birou sau garaj, și apoi încărcată complet de la priza de uz casnic în patru până la cinci ore.
Dar hei, să nu ne oprim prea mult asupra specificațiilor tehnice, pentru că majoritatea oamenilor cumpără biciclete în funcție de aspectul lor, nu-i așa? În acest sens, metoda „all black” adoptată de marca britanică de biciclete E-Trends este o metodă relativ sigură și nu ar trebui descurajată de prea mulți oameni. Dar cum e să mergi pe bicicletă? Mi-a luat o săptămână să aflu și este suficient să explic că, deși nimeni nu ar numi-o cea mai bună bicicletă electrică din toate timpurile, chiar și luna aceasta, întrunește o mulțime de cerințe E-Trends pentru o sumă destul de mică de bani...
Ei bine, poți cheltui mulți bani aici, dar condusul nu este plăcut. Trei moduri de asistență la pedalare pot fi accesate prin intermediul ecranului LCD mic și fragil. Apăsarea acestui buton nu este atât de ușoară pe cât ar trebui să fie.
Și mai enervant este că E-Trends Trekker nu îți oferă cuplul de care ai nevoie atunci când vreau să rotesc manivela bicicletei electrice pentru prima dată - nici măcar pentru o bicicletă de agrement/navetă ca aceasta. Această supratensiune va facilita pornirea și mișcarea masei de 22 kg a bicicletei, dar nu se găsește aici.
Ceea ce ar putea fi mai rău este că asistența electrică pornește într-un punct ciudat. Deseori constat că nu primești prea multă forță, iar apoi, dintr-o dată, intervine complet. Uneori, asta se întâmplă chiar și după ce mă opresc din pedalat, ceea ce este cel puțin deranjant.
Desigur, nimeni nu se poate aștepta ca bicicleta electrică Angell sau futuristul GoCycle G4i, de tip GoCycle G4i, să aibă asistență super fluidă, controlabilă și inteligentă printre bicicletele electrice care costă sub 900 de lire sterline. Dar, într-adevăr, Trekker ar trebui să se descurce mai bine.
Pentru multe biciclete electrice de acest tip, există un punct optim între puterea motorului electric și asistența electrică. Ciclistul își poate roti ușor picioarele și echilibra puterea motorului electric pentru a se deplasa la o viteză setată. Este foarte dificil să se atingă acest obiectiv pe E-Trends Trekker din cauza transportului sporadic al motoarelor electrice.
În ceea ce privește transmisia, aceasta este dispozitivul cu șapte trepte de la Shimano, cu maneta de viteze R:7S Rove a mărcii, care necesită răsucirea manetei de viteze montate pe ghidon pentru a mișca schimbătorul de viteze în sus și în jos. Aceștia sunt pantaloni completi, este aproape imposibil să-i lași să stea pe schimbător fără să se aprindă și să ia foc.
De fapt, am descoperit că pot exista doar trei viteze care pot fi folosite în mod normal, inclusiv cea mai înaltă și cea mai joasă, și viteza undeva la mijloc. Am încercat să reglez fin setările Shimano acasă, dar mi-am pierdut repede răbdarea. Se pare că trei viteze sunt suficiente pentru mai multă navetă.
Revenind la stil pentru o vreme, bara transversală „unisex” (impregnată) ar putea fi ofensatoare pentru unii oameni. Personal, mi s-a părut pur și simplu o modalitate mai confortabilă de a merge și de a coborî de pe bicicletă. Dar asta se poate datora faptului că am picioarele scurte. Restul bicicletei este destul de banală, cu o grămadă de mărci necunoscute sau ieftine care oferă kituri de finisare. Angrenajele subțiri de la Prowheel, furcile față fără marcă și anvelopele foarte ieftine de la producători chinezi de care nu am auzit niciodată nu prea inspirau încredere.
Recent, un pasionat de biciclete electrice de la T3 a încercat bicicleta Pure Flux One, al cărei preț era sub 1.000 de lire sterline, și a comentat stilul său modern. Acest lucru este adevărat și arată foarte bine. Deși E-Trends Trekker este echipat cu o furcă față și un pachet de baterii integrat, transmisia prin curea din fibră de carbon și intermitența albă o fac imediat să pară și să se simtă mai mult ca un produs de calitate superioară.
Cât despre farsele off-road, nu le-aș recomanda, deși anvelopele cu crampoane artificiale ar putea sugera ceva. Suspensia față nu are multe moduri de condus și cade complet sub greutatea roților din față atunci când acestea sunt ridicate de la sol. De asemenea, este cam ca o rachetă, făcându-te să simți că lovești o bicicletă. Cu siguranță nu este genul de lucru pe care vrei să-l trimiți de pe coasta muntelui, parțial pentru că s-ar putea dezintegra și parțial pentru că s-ar putea să nu te lase să te întorci în vârful muntelui.
Per total, E-Trends Trekker este mult mai ieftin decât majoritatea celorlalte eMTB-uri din ghidul nostru de cumpărare, dar este și inferior în ceea ce privește performanța. Nu există nicio metodă de conectare, nu există lumini încorporate, un computer foarte simplu și, cel mai important, un motor care furnizează putere într-un mod atât de ciudat, încât face mersul neplăcut.
Deși este potrivită pentru naveta și mersul în aer liber, în special pentru persoanele care nu au mai folosit niciodată o bicicletă electrică, nu are suficientă capacitate pentru a face față lucrurilor cu adevărat dificile sau terenurilor off-road. Cel mai important obiectiv al acestei biciclete ar putea fi persoanele care locuiesc în apropierea dealurilor și a străzilor denivelate, mai degrabă decât persoanele din apropierea traseelor ​​montane și împădurite. Suspensia poate ameliora senzația de denivelări și gropi pe asfalt, în timp ce vitezele te pot ajuta să urci dealurile - deși, desigur, ideea unei biciclete electrice este că motorul este conceput să facă acest lucru pentru tine.
Există biciclete electrice mai bune, la sub 1.000 de lire sterline, care oferă mai puține funcții, nu mai multe. Pentru mine, mediocritatea acestui E-Trends E-MTB este prea mare și bănuiesc că, dacă merg cu bicicleta mai mult de o săptămână, multe lucruri ar putea merge prost.
E-Trends Trekker este disponibil în prezent pe Amazon UK la prețul de 895,63 lire sterline, cel mai ieftin preț pe care l-am găsit până acum.
Din păcate, E-Trends este o companie cu sediul central în Regatul Unit, așa că Trekker nu este disponibil în prezent pe nicio altă piață.
Leon scrie despre tehnologia auto și de larg consum de mai mult timp decât este dispus să dezvăluie. Dacă nu testează cele mai noi dispozitive portabile pentru fitness și camere sport, își va încânta motocicleta într-un șopron sau va încerca să nu se sinucidă pe biciclete de munte/placi de surf/alte lucruri extreme.
Niciun cablu de alimentare nu va crea cu siguranță mai multe posibilități pentru găurire, dar are și dezavantajele sale. Cântărim avantajele și dezavantajele.
Carrera Impel este o bicicletă electrică inteligentă, bine construită, care este de două ori mai scumpă
Ice Barrel a făcut ce a promis și arată elegant, dar trebuie să existe o soluție mai ieftină.
Lacătul Yale Maximum Security Defendor U cu cablu este un lacăt pentru bicicletă cu un raport calitate-preț excelent, cu un rating de siguranță la vânzări „Diamond”!
Poate avea un preț de bază, dar această mașină de curse ușoară este suficientă pentru a transporta o motocicletă care costă dublu.
Ivan a povestit pentru T3 cum a slăbit 45 kg într-un an și cum a participat în sfârșit la Maratonul de la Berlin din 2021 ca atlet aprobat de Zwift.
T3 face parte din Future plc, un grup media internațional și o editură digitală de top. Vizitați site-ul web al companiei noastre. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. Toate drepturile rezervate. Număr de înregistrare al companiei în Anglia și Țara Galilor: 2008885.