Este foarte apreciată în industria bicicletelor electrice pentru calitatea superioară a producției. Odată cu noua bicicletă electrică lansată, marca își aduce acum expertiza într-o gamă mai accesibilă. Modelul low-cost are în continuare calitatea superioară a producției companiei și se pare că ar putea depăși alți concurenți din categoria funcțională.
Are un cadru tradițional în trepte, în formă de diamant, sau o opțiune cu treaptă mai joasă, mai ușor de utilizat. Ambele stiluri de cadru sunt disponibile în două dimensiuni pentru a se potrivi mai bine diferiților cicliști. Deși majoritatea bicicletelor electrice de astăzi sunt modele rezistente, cu motoare și baterii mari, este o bicicletă electrică care poate fi aruncată pe umeri și sărită peste scări.
Noul model ușor cântărește doar 18,6 kg. Deși este destul de greu în comparație cu vehiculele de reparații elegante, neelectrice, este mult sub media bicicletelor electrice din majoritatea orașelor din această clasă.
Designul minimalist include asistență electrică activată de accelerație și asistență tradițională la pedalare, ceea ce înseamnă că ciclistul poate depune cât de mult sau cât de puțin efort dorește.
Designul elegant și simplu amintește de originile motocicletelor performante, dar este plin de energie. Cadrul geometric inspirat de performanță permite un stil de condus mai agresiv, oferind în același timp spațiu pentru a te bucura de o plimbare relaxată. Călătorește prin oraș cu un motor ascuns și puternic, echipat cu dispozitive de asistență la accelerație și pedalare. Sau, dacă ești în căutarea unor provocări, folosește-ți propria forță și voință pentru a conduce.
Pentru a permite ciclistului să aleagă transmisia, oferă o versiune cu o singură viteză (la prețul de 1.199 USD) sau o versiune cu șapte viteze (la prețul de 1.299 USD).
Un motor cu butuc spate de 350 wați propulsează bicicleta cu o viteză maximă de 32 km/h, menținând bicicletele electrice în limitele reglementărilor Clasei 2 din Statele Unite.
se rulează pe roți de 700C și se deplasează cu frâne mecanice pe disc cu o singură viteză sau cu șapte viteze.
Iluminarea LED este integrată în bicicletă, există un far puternic pe ghidon, iar stopul spate este încorporat direct în țeava șaină spate (o parte a cadrului care se extinde de la țeava șaină până la roata spate).
Aceasta este acțiunea de tragere pe care am văzut-o înainte, ceea ce înseamnă că nu există stopuri voluminoase atârnate din spatele bicicletei. De asemenea, poate ilumina ambele părți ale bicicletei atunci când este privită din orice unghi din spate.
O modalitate prin care te poate ajuta să economisești câteva kilograme ar putea fi faptul că bateria este puțin mai mică, cu o putere nominală de doar 360Wh (36V 10Ah). Bateria blocabilă este concepută pentru a fi complet ascunsă în cadru, dar poate fi detașată și pentru încărcare de pe bicicletă. Prin urmare, acest design necesită o baterie cu o capacitate puțin mai mică.
a depășit întotdeauna cu specificații de autonomie oneste și transparente, bazate pe date de condus din lumea reală, iar de data aceasta nu face excepție. Compania a declarat că bateria ar trebui să ofere o autonomie de 32 de kilometri atunci când se conduce doar cu accelerația, iar atunci când se utilizează asistența la pedalare, bateria ar trebui să fie între 35 și 101 kilometri, în funcție de nivelul selectat de asistență la pedalare. Mai jos sunt enumerate teste din lumea reală pentru fiecare nivel de asistență la pedalare și pentru condusul numai cu accelerația.
Călătorii pot deja comanda pe site, dar nu toate opțiunile sunt disponibile.
Electrek va primi și o bicicletă pentru o recenzie completă în curând, așa că nu uitați să reveniți!
Există câteva valori importante aici și mă bucur foarte mult să văd că segmentul bicicletelor de navetă cu buget redus începe să primească produse de înaltă calitate.
Deși îmi place foarte mult bicicleta electrică de tip metro, care este adesea folosită ca punct de referință pentru bicicletele electrice urbane minimaliste, nu sunt sigur dacă poate concura cu unele dintre aceste caracteristici. La același preț ca și varianta cu o singură viteză, puteți obține un design mai elegant, o greutate a bicicletei cu 15% mai mică, un afișaj mai bun, o iluminare mai bună și suport pentru aplicații mai bun. Cu toate acestea, motorul de 350 W și bateria de 360 ​​Wh sunt mai mici decât [numele producătorului], iar nicio companie nu poate concura cu opțiuni uriașe de service local. Poate că prețul de 899 USD ar fi o comparație mai bună, deși cu siguranță nu este la fel de elegant ca [numele producătorului]. Niciuna dintre companii nu a demonstrat capacități de fabricație comparabile cu producerea de cadre Aventon frumoase, iar sudarea lor este foarte lină.
Deși îmi plac stopurile încorporate în cadru, sunt puțin îngrijorat că pot fi ușor blocate de o geantă de voiaj. Deși numărul de pasageri cu buzunare în spate este, desigur, foarte mic, așa că cred că pot pune o lumină intermitentă pe spatele portbagajului și atunci va fi bine.
Desigur, trebuie să remarcăm că bicicleta nu are portbagaj sau apărători de noroi incluse ca dotare standard, deși acestea pot fi adăugate.
Totuși, per total, cred că există o valoare importantă aici, iar această motocicletă pare a fi un câștigător. Dacă ar fi puse pe un portbagaj și o aripă gratuite, ar fi o afacere foarte bună. Dar chiar și ca mașină naked, mie mi se pare bine!
este un pasionat de mașini electrice, un fan al bateriilor și autorul cărților bestseller DIY Lithium Battery, DIY Solar și Ultimate DIY Electric Bike Guide.