Huber Automotive AG a prezentat o versiune optimizată a modelului său RUN-E Electric Cruiser, un pachet de propulsie fără emisii conceput pentru aplicații miniere.
La fel ca versiunea originală, RUN-E Electric Cruiser este conceput pentru utilizare în medii extreme, dar versiunea electrificată a modelului Toyota Land Cruiser J7 asigură o calitate îmbunătățită a aerului, o poluare fonică redusă și economii la costurile de operare în subteran, potrivit companiei.
Această nouă versiune optimizată a modelului Electric Cruiser vine în urma mai multor implementări în domeniul mineritului subteran. Potrivit lui Mathias Koch, manager de conturi cheie pentru divizia Hybrid & E-Drive a Huber Automotive, unitățile sunt în serviciu de la mijlocul anului 2016 în minele de sare germane. Compania a trimis vehicule și în Chile, Canada, Africa de Sud și Australia. Între timp, unitățile care vor fi livrate în trimestrul martie în Germania, Irlanda și Canada vor beneficia probabil de cele mai recente actualizări.
Sistemul E-drive de pe noua versiune constă din componente de serie de la furnizori precum Bosch, toate fiind aranjate într-o nouă arhitectură pentru a integra „punctele forte caracteristice individuale”, a spus Huber.
Acest lucru este posibil datorită nucleului sistemului: „o unitate de control inovatoare de la Huber Automotive AG, care, bazată pe o arhitectură de putere pe 32 de biți, face ca componentele individuale să funcționeze la capacitate maximă în condiții termice ideale”, se arată în comunicat.
Sistemul central de control al vehiculului al furnizorului auto integrează toate componentele relevante pentru sistem, reglează gestionarea energiei sistemului de înaltă și joasă tensiune și coordonează recuperarea energiei de frânare în funcție de situația de condus, precum și de condițiile de încărcare și gestionare a siguranței.
„Mai mult, monitorizează toate procesele de control și reglementare în ceea ce privește siguranța funcțională”, a declarat compania.
Cea mai recentă actualizare a kitului E-Drive utilizează o baterie nouă cu o capacitate de 35 kWh și o capacitate ridicată de recuperare, special dezvoltată pentru utilizare intensă. Personalizarea suplimentară pentru operațiunile miniere asigură siguranța și robustețea bateriei certificate și omologate, spune Huber.
„Testate la impact, impermeabilă și încapsulată într-o carcasă ignifugă, noua baterie dispune de o tehnologie extinsă de senzori, inclusiv senzori de CO2 și umiditate”, a adăugat acesta. „Ca nivel de control, aceasta este compatibilă cu un sistem inteligent de avertizare și protecție termică a pistei pentru a oferi cea mai bună siguranță posibilă – în special în subteran.”
Acest sistem funcționează atât la nivel de modul, cât și la nivel de celulă, inclusiv oprire automată parțială, pentru a garanta avertizarea timpurie în caz de nereguli și pentru a preveni autoaprinderea și defectarea totală în cazul unor scurtcircuite minore, explică Huber. Bateria puternică nu funcționează doar în siguranță, ci și eficient și garantează o autonomie de până la 150 km pe șosea și 80-100 km în off-road.
RUN-E Electric Cruiser are o putere de 90 kW cu un cuplu maxim de 1.410 Nm. Viteze de până la 130 km/h sunt posibile pe șosea și până la 35 km/h pe teren off-road cu o pantă de 15%. În versiunea standard, poate face față unor pante de până la 45%, iar cu opțiunea „high-off-road”, atinge valoarea teoretică de 95%, spune Huber. Pachete suplimentare, cum ar fi răcirea sau încălzirea bateriei și un sistem de aer condiționat, permit adaptarea mașinii electrice la condițiile individuale ale fiecărei mine.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglia HP4 2AF, Regatul Unit