Huber Automotive AG a prezentat o versiune optimizată a lui RUN-E Electric Cruiser, un pachet de putere fără emisii conceput pentru aplicații miniere.
Ca și versiunea originală, RUN-E Electric Cruiser este proiectat pentru utilizare în medii extreme, dar versiunea electrificată a lui Toyota Land Cruiser J7 asigură o calitate îmbunătățită a aerului, o poluare fonică redusă și economii de costuri de operare în subteran, potrivit companiei.
Această nouă versiune optimizată a Electric Cruiser urmează mai multe implementări în domeniul minier subteran.Potrivit lui Mathias Koch, Key Account Manager pentru divizia Hybrid & E-Drive a Huber Automotive, unitățile sunt de serviciu de la jumătatea anului 2016 în minele de sare din Germania.De asemenea, compania a trimis vehicule în Chile, Canada, Africa de Sud și Australia.Între timp, unitățile care urmează să fie livrate în trimestrul martie în Germania, Irlanda și Canada ar putea beneficia de cele mai recente actualizări.
Sistemul E-drive de pe noua versiune constă din componente de serie de la furnizori precum Bosch, toate aranjate într-o nouă arhitectură pentru a integra „punctele forte caracteristice individuale”, a spus Huber.
Acest lucru este posibil prin nucleul sistemului: „o unitate de control inovatoare de la Huber Automotive AG, care, bazată pe o arhitectură de putere pe 32 de biți, face ca componentele individuale să funcționeze cel mai bine în condiții termice ideale”, se spune.
Sistemul central de control al vehiculului al furnizorului de automobile integrează toate componentele relevante pentru sistem, reglează managementul energiei sistemului de înaltă și joasă tensiune și coordonează recuperarea energiei de frânare în funcție de situația de conducere, precum și de condițiile de încărcare și management al siguranței.
„Mai mult, monitorizează toate procesele de control și reglementare în ceea ce privește siguranța funcțională”, a spus compania.
Cea mai recentă actualizare a kit-ului E-Drive utilizează o nouă baterie cu o capacitate de 35 kWh și o capacitate mare de recuperare, special dezvoltată pentru utilizare grea.Personalizarea suplimentară pentru operațiunile miniere asigură că bateria certificată și omologata este sigură și robustă, spune Huber.
„Testat la impact, rezistentă la apă și găzduită într-o carcasă ignifugă, noua baterie are o tehnologie extinsă de senzori, inclusiv senzori de CO2 și umiditate”, a adăugat acesta.„Ca nivel de control, acceptă un sistem inteligent de avertizare și protecție termică a pistei pentru a oferi cea mai bună siguranță posibilă – în special subteran.”
Acest sistem funcționează atât la nivel de modul, cât și de celulă, inclusiv oprire automată parțială, pentru a garanta avertizare timpurie în cazul apariției neregulilor și pentru a preveni autoaprinderea și defecțiunea totală în cazul unor scurtcircuite mici, explică Huber.Bateria puternică nu numai că funcționează în siguranță, ci și eficient și garantează o autonomie de până la 150 km pe drum și 80-100 km pe off-road.
RUN-E Electric Cruiser are o putere de 90 kW cu un cuplu maxim de 1.410 Nm.Vitezele de până la 130 km/h sunt posibile pe șosea și până la 35 km/h pe teren off-road cu o pantă de 15%.În versiunea sa standard, poate face față pantelor de până la 45% și, cu opțiunea „high-off-road”, atinge valoarea teoretică de 95%, spune Huber.Pachetele suplimentare, precum răcirea sau încălzirea bateriei și un sistem de aer condiționat, permit adaptarea mașinii electrice la condițiile individuale ale fiecărei mine.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglia HP4 2AF, Regatul Unit